• Chia sẻ bài viết Nhu cầu mua xe mới giảm sút, Honda, Yamaha, Piaggio... có thể “gặp khó” ở Việt Nam lên Linkhay
  • Giúp ictnews sửa lỗi

Nhu cầu mua xe mới giảm sút, Honda, Yamaha, Piaggio... có thể “gặp khó” ở Việt Nam

ictnews
Theo dự báo, doanh số xe máy tại Việt Nam có thể giảm hơn 6% do những ảnh hưởng tiêu cực của suy giảm kinh tế thế giới và dịch Covid -19 khiến cho nhu cầu mua xe mới giảm.

Thị trường xe máy Việt Nam có thể bị giảm mạnh trong năm 2020. (Ảnh minh họa: Internet)

Thị trường xe máy Việt Nam khởi đầu năm 2020 với mức tăng trưởng 2 con số. Doanh số bán ra tính đến hết tháng 2 của toàn thị trường đạt 476.978 chiếc, tăng trưởng khoảng 11%. Tuy nhiên, theo dự báo, nền kinh tế bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế toàn cầu và tình hình dịch bệnh vẫn chưa được kiểm soát sẽ khiến nhu cầu mua xe mới giảm sút trong các tháng tới. Doanh số dự kiến năm 2020 đạt mức 2,6 triệu xe, giảm 6%.

Dù thị trường đầu năm 2020 vẫn tăng trưởng nhưng xu hướng này có thể xấu đi dưới tác động của dịch Covid-19. Hầu hết các trường hợp nhiễm bệnh mới đều liên quan đến hành khách trên những chuyến bay quốc tế. Theo đó, Việt Nam hiện đã cấm nhập cảnh đối với người nước ngoài từ 22/3 để hạn chế sự lây lan của dịch Covid-19.

Ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam có thể bị những ảnh hưởng tiêu cực. Theo dự đoán của Motocycle Data, năm 2020, doanh số thị trường có thể sẽ suy giảm khoảng 6,2% với 2,65 triệu xe bán ra.

Ngành công nghiệp xe hai bánh của Việt Nam đứng thứ 4 trên thế giới và được thống trị bởi 5 nhà sản xuất lớn nhất là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio. Các doanh nghiệp này thuộc Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam VAMM và chiếm tới 97% thị trường.

Thị trường xe máy Việt Nam có sự tăng trưởng ổn định trong suốt 4 năm qua, thế nhưng bắt đầu có xu hướng giảm sụt vào năm 2019. Theo số liệu của Bộ GTVT, tổng doanh số bán ra của toàn thị trường trong năm 2019 đạt 3,271 triệu chiếc, giảm 3,7% so với năm trước.

Năm ngoái, Honda đã phá vỡ kỷ lục doanh số với 2,57 triệu chiếc, tăng 0,2% và đẩy xa hơn khoảng cách của hãng xe này với các đối thủ còn lại.

Đối thủ hàng đầu là Yamaha đã đánh mất 19,7% thị phần mặc dù ra mắt 2 mẫu xe mới trong năm. SYM ở vị trí thứ 3 với doanh số tăng 5,2%; Piaggio giảm 0,2% và Suzuki ở cuối khi giảm 1,1% doanh số.

Motorcycles Data cũng cho biết, trong số các thương hiệu nhập khẩu, Benelli tăng trưởng và nổi bật. Ngoài ra, thương hiệu xe điện VinFast với các mẫu xe máy điện đầu tiên cũng nhận được sự quan tâm lớn và có những thành công bước đầu khi bán ra được hàng nghìn xe.

Hoàng Nam (theo Motorcycles Data)

Tương tác trực tiếp với ICTnews trên Facebook

Các đại gia xe tại Việt Nam ủng hộ hàng chục tỷ đồng chung tay chống dịch Covid – 19
ICTnews - Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ô tô, xe máy như Thaco, Honda và Toyota đã ủng hộ hàng chục tỷ đồng cho chiến dịch chống...
Loạt xe Nissan giảm giá tới 60 triệu đồng
ICTnews - Cả 4 mẫu xe mà Nissan đang phân phối tại Việt Nam đều đang được giảm giá từ 20 - 60 triệu đồng tại các đại lý. Các mẫu xe Sunny, Navara...
Bộ lọc không khí trong khoang xe Ford Ranger và Everest hoạt động như thế nào?
ICTnews - Bộ lọc không khí cabin tiêu chuẩn trên các dòng xe Ranger và Everest có thể lọc được những hạt bụi với kích thước chỉ 0,3 µm.

Video đang được xem nhiều

  • Chia sẻ bài viết Nhu cầu mua xe mới giảm sút, Honda, Yamaha, Piaggio... có thể “gặp khó” ở Việt Nam lên Linkhay
  • Giúp ictnews sửa lỗi

Bài viết chưa có bình luận nào.

lên đầu trang