Go-viet chính thức nhân giá giờ cao điểm, tương tự Grab

ictnews Hãng đặt xe Go-viet chính thức áp dụng hình thức tăng giá vào những thời điểm nhất định trong ngày, tương tự cách Grab đã làm trước đó.

Từ ngày 18/7, Go-viet cho biết lần đầu tiên sẽ áp dụng việc nhân giá cước tuỳ theo nhu cầu người dùng. Đồng thời, công ty cũng nâng cao mốc điểm tài xế cần thực hiện để đạt được mức thưởng của công ty, nghĩa là tài xế cần chạy nhiều cuốc hơn mới nhận được điểm thưởng - đây chính là nguyên nhân dẫn đến cuộc đình công của hàng trăm tài xế tại TP.HCM hôm 18/7.

Một nhóm tài xế Go-viet đang trên đường đến địa điểm đình công tại TP.HCM hôm 18/7. Ảnh: Hải Đăng

Việc nhân giá được áp dụng trên cả nước, tuỳ vào từng thời điểm trong ngày. Thông thường, vào giờ cao điểm nhu cầu khách hàng tăng lên - chẳng hạn vào khung giờ đi làm, tan tầm, hoặc trời mưa - nhưng vào thời điểm này thường xảy ra kẹt xe, do đó các tài xế công nghệ sẽ không muốn nhận khách. Để đảm bảo kích thích tài xế nhận cuốc, Grab áp dụng tăng giá giờ cao điểm so với giá thông thường.

Trước đây, khi Uber còn hoạt động tại Việt Nam, hãng này cũng áp dụng giá cước tuỳ theo mức độ kẹt xe ở thời điểm chở khách.

Theo đại diện Go-viet, công ty đã gửi bảng khảo sát đến từng tài xế thông qua ứng dụng, và rất nhiều tài xế đồng tình với việc nhân giá giờ cao điểm và các khung giờ đặc biệt.

Go-viet không nêu rõ khung giờ nâng giá và mức nhân giá tối đa. Đối chiếu với Grab, hãng này thường tăng giá ở những thời điểm khách có nhu cầu đặt xe cao, chẳng hạn khi một hay nhiều chuyến bay đáp cùng lúc, khách có nhu cầu đặt xe cao; tại các nhà hàng tiệc cưới khi khách đồng loạt đổ ra và đặt xe; hoặc khi trời mưa mọi người có nhu cầu đặt xe ô tô,... Mức nâng giá có thể lên gấp đôi. Nhưng việc nâng giá chủ yếu thực hiện đối với xe ô tô, do lượng xe ít so với nhu cầu.

Cùng với việc nhân giá giờ cao điểm, Go-viet tung chương trình điểm thưởng mới. Trong đó, điểm thưởng mỗi cuốc xe được nhân lên 2 lần, có lợi cho tài xế. Tuy nhiên các mốc điểm thưởng được nâng lên, tức tài xế phải chạy nhiều hơn trước đây mới được các mốc thưởng.

Thu nhập của tài xế công nghệ dựa vào tiền thu về trên mỗi cuốc xe cộng với tiền thưởng từ điểm thưởng. Việc nhân giá, tăng yêu cầu về điểm thưởng của Go-viet mới đây về bản chất nhằm gia tăng khả năng tài xế nhận cuốc từ khách hàng, và yêu cầu tài xế chạy nhiều hơn.

 

Việc một tài xế công nghệ chạy đồng thời vài ba ứng dụng cũng không hiếm. Một người am hiểu trong ngành cho rằng, giả sử Go-viet không áp dụng nhân giá giờ cao điểm, một số tài xế có thể chọn chạy cho ứng dụng khác có nhân giá tại thời điểm đó để gia tăng thu nhập. Việc yêu cầu tài xế chạy nhiều cuốc hơn mới nhận điểm thưởng cũng hạn chế tình trạng tài xế còn thời gian trống chạy cho ứng dụng khác.

Go-viet trước đó đã áp dụng chính sách điểm thưởng tương tự ở Hà Nội hồi tháng 5 nhưng không bị phản đối như tại TP.HCM hôm 18/7.

Hiện nay giá cước Go-bike của Go-viet áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM khác nhau. Chẳng hạn, 2km đầu tiên tại Hà Nội tính giá 12.000 đồng, từ km thứ 3 trở đi tính giá 4.000 đồng/km. Trong khi đó tại TP.HCM, 2km đầu tính giá 10.000 đồng, km thứ 3 trở đi tính 3.600 đồng/km.

Trong cách tính thưởng mới, chương trình bảo đảm thu nhập cho tài xế giao đồ ăn, Go-food, tại Hà Nội cũng cao hơn TP.HCM 5.000 đồng.

Trong mốc tính điểm thưởng mới, yêu cầu về cuốc xe chạy là như nhau, nhưng tài xế tại Hà Nội sẽ được thưởng cao hơn so với tài xế tại TP.HCM.

Trong cách tính thưởng mới, tài xế tại Hà Nội được lợi hơn.

Trong cách tính thưởng mới, tài xế tại Hà Nội được lợi hơn.

Hiện tại Grab cũng đang áp dụng chính sách tương tự, tức là sẽ ưu ái hơn cho tài xế công nghệ tại Hà Nội so với TP.HCM, hay nói cách khác, khách hàng tại TP.HCM sẽ trả tiền ít hơn so với khách hàng tại Hà Nội khi di chuyển cùng một khoảng cách.

 
List comment
 
VinFast triệu hồi gần 12.500 xe Chevrolet tại Việt Nam
icon

12.456 chiếc xe Chevrolet do GM lắp ráp và nhập khẩu tại thị trường Việt Nam được VinFast triệu hồi để sửa lỗi túi khí.

 
Xe ô tô nhập khẩu chịu những thuế gì?
icon

Ô tô nhập khẩu, đặc biệt là xe thuộc những thương hiệu hạng sang so với xe trong nước sẽ phải chịu nhiều thuế hơn. Vậy xe ô tô nhập khẩu chịu những thuế gì trong năm 2020?

 
SpaceX, NASA thực hiện thành công sứ mệnh không gian lịch sử
icon

Ngày 30/5 đánh dấu cột mốc quan trọng trong lịch sử hàng không vũ trụ Mỹ. SpaceX đã phối hợp cùng NASA đưa hai phi hành gia vào không gian sau 9 năm.

 
Chính phủ chính thức đồng ý giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước
icon

Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị quyết đồng ý giảm 50% phí trước bạ đối với các dòng xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020.  

 
Hướng dẫn vệ sinh điều hòa nhiệt độ đúng cách
icon

Điều hòa bị bụi bẩn khiến hiệu quả làm lạnh kém. Điều hòa phải hoạt động liên tục dẫn đến tình trạng tiêu tốn điện và làm giảm tuổi thọ điều hòa.

 
 
Cách tránh đạp nhầm chân ga, chân phanh khi lái ô tô
icon

Việc đạp nhầm chân ga khi phanh đang có xu hướng gia tăng và gây ra nhiều vụ tai nạn đáng tiếc. Vậy nguyên nhân khiến tài xế đạp nhầm chân ga là gì?

Cách làm quạt điều hòa tự chế chỉ với 100.000 đồng
icon

 Ai cũng có thể tự làm được cho mình một chiếc quạt điều hòa với chi phí chỉ khoảng 100.000 đồng. Đây là cách làm sáng tạo, đơn giản để giải nhiệt trong những ngày hè nắng nóng.

Lần đầu tiên tại Việt Nam má phanh xe máy làm từ bã cà phê
icon

Trái với một số loại má phanh xe máy hoặc được làm từ vật liệu độc hại, hoặc có giá thành quá cao, anh Nguyễn Thái Sơn đã sản xuất ra loại má phanh làm từ… bã cà phê hứa hẹn vừa “sạch” vừa rẻ.

Xe điện Taycan 'ngốn' tiền của Porsche
icon

Hãng xe Đức đối mặt với những ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng do dịch bệnh trong 3 tháng đầu năm 2020. Kết quả hoạt động của công ty giảm 34%, tương đương 0,6 tỷ Euro so với năm trước.

VinFast hợp tác với 5 trường cao đẳng chuyên ngành kỹ thuật ô tô
icon

Ngày 28/5, công ty Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với 5 trường cao đẳng triển khai mô hình liên kết đào tạo trình độ cao đẳng chuyên ngành Cơ điện tử và Kỹ thuật ô tô.

 
123

Giấy phép hoạt động báo chí: Số 09/GP-BTTTT, Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 07/01/2019.

Tòa soạn: Tầng 7, Tòa nhà Cục Tần số Vô tuyến điện, 115 Trần Duy Hưng, Quận Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại: 024 3 936 9966 - Fax: 024 3 936 9364

Hotline nội dung: 0888 911 911 - Email: toasoan@ictnews.vn

123