xe hạng A

Phân khúc xe hạng A dưới 500 triệu trong tháng 2/2024 cũng không nằm ngoài sự sụt giảm chung của toàn thị trường nhưng ở đó vẫn có điểm sáng khi Toyota Wigo bất ngờ tăng trưởng.

Thiết kế hài hòa, giá hợp lý, nhiều công nghệ, những thứ tưởng chừng khó thỏa hiệp cùng nhau trên một mẫu xe giá rẻ, nhưng Toyota Wigo phiên bản mới đã làm được điều này.

Phân khúc xe đô thị hạng A giá rẻ dưới 500 triệu "ảm đạm" khi tất cả các mẫu xe đều quay đầu giảm mạnh trong tháng 1/2024. Toyota Wigo "lột xác" quay trở lại sau 10 tháng vắng bóng vẫn hụt hơi trước Hyundai Grand i10.

Phân khúc xe giá rẻ có 2 thái cực, Hyundai Grand i10 tăng vọt, Toyota Wigo tăng nhẹ, KIA Morning ngược dòng giảm mạnh, chỉ đạt 100 chiếc bán ra trong tháng cuối năm 2023.

Cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe giá rẻ dưới 500 triệu không mấy sôi động, khi vị trí xếp hạng của 3 mẫu xe vẫn giữ nguyên trong các tháng qua. Hyundai Grand i10 tiếp tục bỏ xa 2 đối thủ KIA Morning và Hyundai Grand i10.

Trong tháng 10 vừa qua, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe giá rẻ hạng A. KIA Morning tiếp tục đuối sức trong cuộc đua doanh số với hai đối thủ còn lại.

Doanh số toàn phân khúc xe hạng A trong tháng 9 đã quay đầu tăng mạnh nhờ sự bứt phá của mẫu xe Hyundai Grand i10. Trong khi đó, Toyota Wigo lại sụt giảm nghiêm trọng so với tháng trước.

Doanh số toàn phân khúc xe hạng A trong tháng 8 tiếp tục ghi nhận sự sụt giảm sâu. KIA Morning vẫn rất khó khăn với số xe bán ra chưa thể chạm mốc con số 100 chiếc.

Dù có thế mạnh là xe lắp ráp, được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ nhưng Hyundai Grand i10 và KIA Morning lại sụt giảm mạnh doanh số. Trong khi đó, Toyota Wigo mới trở lại và bám đuổi rất sát đối thủ Hyundai.

Số lượng ít xe KIA Morning 2022 tồn hàng được các đại lý hạ giá "mạnh tay" chỉ còn hơn 300 triệu đồng, cộng với ưu đãi 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp khiến chi phí mua ô tô rẻ nhất thời điểm hiện tại.

Tháng 6, Toyota Wigo chính thức quay trở lại phân khúc xe giá rẻ hạng A sau gần 1 năm ngừng bán và doanh số đã vượt lên trên đối thủ KIA Morning dù thời gian mở bán chỉ nửa tháng.

Kết thúc tháng 5, hai đối thủ Hyundai Grand i10 và KIA Morning đang cạnh tranh nhau trong phân khúc xe hạng A tiếp tục sụt giảm về doanh số.

Trong tháng 4, cả 2 mẫu xe Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều giảm mạnh doanh số, vị trí xếp hạng xe vẫn không thay đổi so với tháng trước.

Những chiếc ô tô điện VF 5 Plus đầu tiên được VinFast bàn giao cho khách hàng ở Hà Nội, chuẩn bị giao cho khách hàng ở TP.HCM và các tỉnh thành khác. Nhiều người bất ngờ, thích thú với chiếc xe điện trẻ trung, đậm cá tính mang thương hiệu Việt.

Mức tiêu thụ xe ô tô giá rẻ hạng A tại Việt Nam trong tháng 3 vừa qua giảm mạnh so với tháng trước, trong đó Hyundai Grand i10 tụt sâu đáng kể.

Nhờ các chính sách ưu đãi, giảm giá được các đại lý tung ra trong tháng 2, doanh số xe hạng A bật tăng mạnh so với tháng đầu năm 2023.

Tháng 1/2023, phân khúc xe giá rẻ dưới 500 triệu "ế thảm" khi doanh số Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều giảm "sốc" so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở phân khúc xe giá rẻ, trong khi đối thủ Hyundai Grand i10 tăng trưởng mạnh dịp cuối năm thì KIA Morning vẫn bị chững lại, doanh số èo uột.

Hyundai Grand i10 và KIA Morning vẫn chưa thể làm nên chuyện, thậm chí còn đang tỏ ra đuối sức trước những phân khúc khác với doanh số liên tục giảm sâu so với trước đó.